Q1:为什么机油液面上升多出现在缸内直喷发动机上?
A1:机油液面上升多出现在缸内直喷发动机上,与缸内直喷技术的技术原理是紧密相关的。缸内直喷是近年来发展起来的一项发动机技术,通过将燃油直接喷到发动机气缸内,在汽缸内与空气形成可燃混合气,然后进行燃烧推动活塞做功。从技术原理来看,缸内直喷比此前的多点电喷有更明显的节能、环保效果。
Q2:为什么以前很少有类似的情况?
A2:一项技术的出现,只能是随着实践应用的不断丰富,逐渐变得越来越超前。以前少有类似报道和问题反映,只能说与汽车发展阶段和过程有关系。缸内直喷发动机作为一项超前的技术,量产应用的时间不算很长,且以往都装备在车辆上。随着科技不断进步,缸内直喷技术也逐渐普及,现在普通家轿也有很多车型使用缸内直喷发动机。车辆的使用环境和工况千差万别,出现极端情况的几率也相应变大,再加上用户的汽车知识也在不断提升,从而集中反映引发普遍关注。
Q3:出现这种情况该怎么办?
A3:一方面,当机油液面上升到程度后,车辆的机油报警灯会点亮提示,若用户忽略报警提示,持续运行车辆可能对发动机摩擦副和运动副造成影响,极端情况下将损坏发动机,存在安全隐患。不过,对用户来讲,发生这个问题不用太紧张。若出现机油报警灯点亮情况,用户联系就近的汽车服务站提供协助处理即可。
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